Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0031 Nissani kirjeldus
- P0031 Nissani teave konkreetsete Nissani mudelite kohta
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Kood tähendab, et kuumutatud hapnikuanduri kütteseadme ahelaga on probleeme. Soojendatud hapnikuanduri pesasse sisenev vesi võib põhjustada kuumutatud hapnikuanduri kaitsme löögi, mis on selle tüübikoodide puhul väga levinud probleem. Enne anduri vahetamist kontrollige kuumutatud hapnikuanduri kaitsme ja pistikute seisukorda.Nissani mudelite 2005 ja uuemate mudelite puhul vaata: P0031 NissanJärgmiste mudelite jaoks on olemas Nissani teenindusleht:2002 Nissan Sentra2002 Nissan Altima2002 Nissan Sentra ja Altima tehase hooldusbülletään OBDII kood P0031 Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
P0031 on seadistatud siis, kui ECM tuvastab kuumutatud hapnikuanduri küttesüsteemi kaudu liiga väikese pingeVõimalikud sümptomid
P0031 Nissani kirjeldus
Hapnikuandurid (O2S) või soojendatud hapnikuandurid (HO2S) peavad saavutama minimaalse töötemperatuuri 750 ° F, et saada täpne pinge signaal. Mida kiiremini soojeneb hapnikuandur selle temperatuurini, seda kiiremini hakkab andur mootori juhtimismoodulile (ECM) saatma täpse signaali.Vajaliku temperatuuri saavutamiseks lisatakse kuumutatud hapnikuanduri sisse soojenduselement. ECM juhib kuumutatud hapnikuanduri soojenduselementi mootori jahutusvedeliku temperatuuri ja mootori koormuse signaalide alusel. ECM juhib kütteseadme ahelat, lubades voolu maapinnale.
ECM jälgib küttekeha vooluahela kaudu vastuvõetud pinge signaali ja määrab vooluahela oleku, võrreldes tuvastatud pinget tehase spetsifikatsioonidega.