Auto-Koodid

P0023 SCION - Nukkvõlli asend „B” täiturmehhanismi lülituspank 2

Posted on
Autor: Monica Porter
Loomise Kuupäev: 14 Märts 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 Mai 2024
Anonim
P0023 SCION - Nukkvõlli asend „B” täiturmehhanismi lülituspank 2 - Auto-Koodid
P0023 SCION - Nukkvõlli asend „B” täiturmehhanismi lülituspank 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Määrdunud õli
  • Vigane muutuva klapi ajastus (VVT)
  • Vale õlijuhtimisventiil (OCV)
  • Muutuva klapi ajastuse (VVT) rakmed on avatud või lühikesed
  • Õlikontrolli ventiil (OCV) on avatud või lühis
  • Kahjustatud mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kui mootoriõli on puhas ja VVT ja OCV ahelad on korralikud, asendas probleemi lahendamiseks VVT. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Pärast seda, kui ECM saadab siht-töötsükli signaali OCV-le, jälgib ECM OCV voolu, et luua tegelik töötsükkel. ECM määrab kindlaks rikke olemasolu ja määrab DTC, kui tegeliku töötsükli suhe varieerub sihttsükli suhtarvust.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimu puudumine
  • Mootori töötlemata tühikäigul

    P0023 Scion kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) juhib õlijuhtimisventiili (OCV), et reguleerida sisselaske nukkvõlli nurka. Nurga muutumise tulemusena on mootori ajastus ettepoole või aeglustunud. Mootori ajastamise optimeerimine aitab mootoril parandada pöördemomenti ja kütusesäästu ning heitgaaside heitkogused vähenevad üldistes sõidutingimustes. Muutuva klapi ajastuse (VVT) süsteem sisaldab õlijuhtimisventiili (OCV) ja VVT kontrollerit. The ECM tuvastab tegeliku sisselaskeklapi ajastuse, kasutades nukkvõlli ja väntvõlli asendiandurite signaale, ning teostab tagasiside juhtimist.