P0014 TOYOTA - nukkvõlli asend „B” ajastamine üle-täiustatud või süsteemi jõudluspank 1

Posted on
Autor: Laura McKinney
Loomise Kuupäev: 2 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 Mai 2024
Anonim
P0014 TOYOTA - nukkvõlli asend „B” ajastamine üle-täiustatud või süsteemi jõudluspank 1 - Auto-Koodid
P0014 TOYOTA - nukkvõlli asend „B” ajastamine üle-täiustatud või süsteemi jõudluspank 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Määrdunud õli
  • Vigane muutuva klapi ajastus (VVT)
  • Vale õlijuhtimisventiil (OCV)
  • Muutuva klapi ajastuse (VVT) rakmed on avatud või lühikesed
  • Õlijuhtimisventiili (OCV) rakmed on avatud või lühikesed
  • Kahjustatud ECM Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kui mootoriõli on puhas ja VVT ja OCV ahelad on korralikud, asendas probleemi lahendamiseks VVT. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Pärast seda, kui ECM saadab siht-töötsükli signaali OCV-le, jälgib ECM OCV voolu, et luua tegelik töötsükkel. ECM määrab kindlaks rikke olemasolu ja määrab DTC, kui tegeliku töötsükli suhe varieerub sihttsükli suhtarvust.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimu puudumine
  • Mootori töötlemata tühikäigul

    P0014 Toyota kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) juhib õlijuhtimisventiili (OCV), et reguleerida sisselaske nukkvõlli nurka. Nurga muutumise tulemusena on mootori ajastus ettepoole või aeglustunud. Mootori ajastamise optimeerimine aitab mootoril parandada pöördemomenti ja kütusesäästu ning heitgaaside heitkogused vähenevad üldistes sõidutingimustes. Muutuva klapi ajastuse (VVT) süsteem sisaldab õlijuhtimisventiili (OCV) ja VVT kontrollerit. The ECM tuvastab tegeliku sisselaskeklapi ajastuse, kasutades nukkvõlli ja väntvõlli asendiandurite signaale, ning teostab tagasiside juhtimist.