P0012 INFINITI - sisselaskeklapi ajastuse juhtimise jõudluspank 2

Posted on
Autor: Laura McKinney
Loomise Kuupäev: 2 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 18 November 2024
Anonim
P0012 INFINITI - sisselaskeklapi ajastuse juhtimise jõudluspank 2 - Auto-Koodid
P0012 INFINITI - sisselaskeklapi ajastuse juhtimise jõudluspank 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal või määrdunud mootoriõli
  • Vigane sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiil
  • Väntvõlli asendiandur (POS) võib olla vigane
  • Nukkvõlli asendiandur
  • Sisselaskeklapi ajami reguleerimise solenoidventiil on avatud või lühikeseks
  • Sisselaskeklapi ajastuse juhtimise solenoidventiilide ahel on halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kuna sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiil kasutab ajastuse reguleerimiseks õli voolu, võib määrdunud õli põhjustada klapi avanemise või sulgemise. Enne ventiili vahetamist vahetage mootoriõli ja filtreerige ning lähtestage mootori kood. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Kui siht- ja faasikontrolli nurga vahel on tühimik, siis klapp ei tööta ja ECM käivitab P0011-koodi.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimalik puudus / võimu kaotus
  • Võimalik mootori töötlemata tühikäigul töötamine

    P0012 Infiniti kirjeldus

    See mehhanism juhib hüdrauliliselt nukkfaase pidevalt sisselaskeklapi fikseeritud töönurgaga.

    The ECM saab signaale nagu väntvõlli asend, nukkvõlli asend, mootori pöörlemiskiirus ja mootori jahutusvedeliku temperatuur. Siis ECM saadab sisselaskeklapi ajami reguleerimise solenoidventiilile ON / OFF impulss-signaale sõltuvalt sõiduki olekust. See võimaldab reguleerida sisselaskeklapi suletud / avatud ajastust, et suurendada mootori pöördemomenti väikese / keskmise kiiruse vahemikus ja väljundit suure kiirusega vahemikus.

    Sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiil muudab õli kogust ja voolusuunda läbi sisselaskeklapi ajastuse juhtimisseadme või peatab õli voolu. Pikem impulsi laius edendab klapi nurka. Lühem impulsi laius aeglustab klapi nurka. Kui sisselülitatud ja väljalülitatud pulsilaiused on võrdsed, peatab solenoidventiil õlirõhu voolu, et kinnitada sisselaskeklapi nurk kontrolliasendisse.