Sisselaske nukkvõlli asendi täiturmehhanism Solenoidi rakmed on avatud või lühikesed
Sisselaske nukkvõlli asendi täiturmehhanismi solenoidahelas on nõrk elektriühendus
Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
Kasutaja esitatud video Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P0011 Cadillaci kirjeldus
Nukkvõlli asendi (CMP) täiturmehhanism on kinnitatud iga nukkvõlli külge ja seda kasutatakse hüdrauliliselt, et muuta nukkvõlli nurka võrreldes väntvõlli asendiga (CKP). CMP täiturmehhanismi solenoidi juhib juhtimismoodul. Juhtmoodul saadab pulsilaiusega moduleeritud 12-voldise signaali CMP aktivaatori solenoidile. Solenoid juhib mootoriõli voolu CMP täiturmehhanismile. CMP täiturmehhanism võib muuta nukkvõlli nurka maksimaalselt 25 kraadi. Juhtimismoodul suurendab soovitud nukkvõlli operatsiooni saavutamiseks impulsi laiust.