P0008 - mootori positsioonide süsteemi jõudluspank 1

Posted on
Autor: Stephen Alvarez
Loomise Kuupäev: 17 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
P0008 - mootori positsioonide süsteemi jõudluspank 1 - Auto-Koodid
P0008 - mootori positsioonide süsteemi jõudluspank 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Mootori mehaanilised probleemid
  • Vale ajastusahel
  • Venitatud ajastusahel
  • Ebaõnnestus nukkvõlli täiturmehhanism või täiturmehhanismi solenoid. Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0008 Kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) jälgib nii nukkvõlli kui väntvõlli asendit. ECM teostab katse mootori ja väntvõlli mõlema nukkvõlli vahelise joondamise vahel. Katse ajal õpib ECM nukkvõlli ja väntvõlli asendi. Kui mootor on tühikäigul, võrdleb ECM nii nukkvõlli kui väntvõlli asendit õpitud väärtusega. ECM seab P0008 koodi, kui ühe mootori ühe panga mõlemad õpitud väärtused ületavad kalibreeritud künnise samas suunas.


    P0008 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0008 BUICK mootori positsioonide süsteemi jõudluspank 1
  • P0008 CADILLAC mootori positsioonide süsteemi jõudluspank 1
  • P0008 CHEVROLET mootori positsioonide süsteemi jõudluspank 1
  • P0008 GMC mootori positsioonide süsteemi jõudluspank 1
  • P0008 PONTIAC mootori positsioonide süsteemi jõudluspank 1
  • P0008 SATURN mootori positsioonide süsteemi jõudluspank 1
  • P0008 SUZUKI mootori positsioonide süsteemi jõudluspank 1