Elektrihüdrauliline roolivõimendi (EHPS) Pumba rakmed on avatud või lühikesed
Elektrohüdrauliline roolivõimendi (EHPS) Pumba ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) Hoiatustuli ON
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
C2128 Jeepi kirjeldus
Elektrihüdrauliline roolivõimendi (EHPS) pumbaagregaat sisaldab juhtimismoodulit, harjadeta elektrimootorit ja hüdropumpa, mis on integreeritud ühte seadmesse. EHPS-pump pumpab jõudu 12-voldisest elektrisüsteemist ning tagab rooliseadmele vajaliku voolu ja rõhu, et tagada normaalne roolivõimendi. EHPS-pump vajab nõuetekohast töötamist CAN C-siini kaudu. EHPS-pumba väljundvool on varieeruv sõltuvalt roolikiirusest (saadud SAS-lt) ja sõiduki kiirusest (saadud ABS-moodulist), et tagada rooliseadmele jõuülekande vedeliku optimaalne vool kõikides töötingimustes. EHPS-pump hakkab andma roolimisabi, kui CAN C-le saabub sõiduki kiiruse teade, mis on suurem kui 5 km / h (3 mph). Kui sõiduki kiiruseteade puudub sõiduki käivitamisel, siis EHPS-pump ei tööta. Kui sõiduki kiiruse teade kaob töötamise ajal, kasutab EHPSi pump soovitud voolukiiruse arvutamiseks vaikimisi kiirust 85 km / h (59 mph) ja seetõttu ei ole roolimisjõud enam kiirustundlik. Kui rooliratta asukoha teade kaob, kasutab EHPS pump soovitud voolu arvutamiseks rooliratta 230 ° / s vaikimisi kiirust ja selle tulemusena võib roolimismõõde olla kõrvalehoiduvate juhtimisseadiste puhul suurem. EHPS-pump jätkab tavapärast töötamist automaatselt, kui ükskõik milline ebaõnnestunud teade või ülaltoodud seisund on taastunud normaalseks.