Auto-Koodid

C1440 FORD - rõhuanduri peamine / primaarne signaal on rikutud

Posted on
Autor: Sara Rhodes
Loomise Kuupäev: 9 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
C1440 FORD - rõhuanduri peamine / primaarne signaal on rikutud - Auto-Koodid
C1440 FORD - rõhuanduri peamine / primaarne signaal on rikutud - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane hüdrauliline juhtseade (HCU)
  • Hüdraulilise juhtseadme (HCU) rakmed on avatud või lühikesed
  • Hüdraulilise juhtseadme (HCU) ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) Hoiatustuli ON
  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    C1440 Fordi kirjeldus

    Rõhuandur on hüdraulilise juhtimisseadme (HCU) lahutamatu osa. Rõhuandur saadab ABS-moodulile signaali, mis varieerub piduripedaalile rakendatava rõhu suhtes. Mida rohkem rõhku rakendatakse, seda suurem on signaali blokeerimisvastase pidurisüsteemi (ABS) moodul. Kui vajate uut rõhuandurit, tuleb paigaldada uus HCU.

    Piduripedaali vajutamisel sulgub piduritulelüliti ja jõuülekande juhtseadmele saadetakse pinge.PCM). The PCM seejärel saadab ABS-moodulile sõnumi suure kiiruse kontrolleriga (HS-CAN), mis näitab piduripedaali vajutamist. Süütesüklis seadistatud DTC-sid saab tühistada ainult süüte väljalülitamisel ja sisselülitamisel, kui viga on kõrvaldatud.

    See DTC seadistatakse igal süütetsüklil, kui signaal, mida rõhuandur saadab ABS-moodulile, ei vasta piduritulelüliti asendile.