C1356 - rõhu solenoidi talitlushäire vähenemine ees paremal

Posted on
Autor: Mark Sanchez
Loomise Kuupäev: 6 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
C1356 - rõhu solenoidi talitlushäire vähenemine ees paremal - Auto-Koodid
C1356 - rõhu solenoidi talitlushäire vähenemine ees paremal - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale piduri täiturmehhanism
  • Vigane reguleeritav elektrooniline juhtseade (ECU)
  • Skid Control ECU rakmed on avatud või lühikesed
  • Skid Control ECU vooluahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) Hoiatustuli ON
  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    C1356 Kirjeldus

    Iga solenoid reguleerib survet, mis mõjutab iga ratta silindrit vastavalt elektroonilise juhtimisseadme (ECU) signaalidele ja juhib sõidukit. Master Cut Solenoid (SMC 1/2) suletakse ja blokeeritakse põhisilindri rõhk elektrooniliselt juhitava piduri (EKP) juhtrõhust, kui süsteem on normaalne. Põhilõigatud solenoid on avatud ja saadab põhisilindri vedeliku rõhu mittetoimivatele pidurirattasilindritele süsteemi rikke tõttu ohutult.


    C1356 Teave konkreetsete toodete kohta

  • C1356 HYUNDAI rõhuanduri tõrge
  • C1356 KIA rõhuanduri tõrge
  • C1356 LEXUS Rõhk solenoidi talitlushäire ees paremal
  • C1356 NISSAN survet tekitava solenoidi rikke vähendamine ees paremal
  • C1356 TOYOTA Rõhk solenoidi rikke vähendamine ees paremal