Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- C1148 Kirjeldus
- C1148 Teave konkreetsete toodete kohta
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
See on tavaliselt elektrijuhtmete ühendamise probleem, mida tootja jälgib. See võib juhtuda, kui:- Parempoolse rummu laagri / piduri rootor on halb.- Võib seadistada ka siis, kui skanneri tööriista tarkvara pole uuendatud. Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
Kui parema esiratta kiiruse anduri väljund igal ajal ei vasta teistele kiiruseanduritele, kui sõiduki kiirus jõuab etteantud koguse (5-15 MPH), on kood C1148 mällu.Võimalikud sümptomid
C1148 Kirjeldus
Kui juht peatub liiga kiiresti ja üks või mitu ratast hakkavad lukustuma, võtab ABS-süsteem üle. See näeb, et ratas või rattad aeglustuvad rataste kiiruse andurite abil liiga kiiresti. Kui see juhtub, lülitub see pidurivedeliku sisselaskeklapi / -rulliga ratta külge välja ja vabastab rõhu väljalaskeventiiliga. Ratta kiiruse andurit RF leitakse tavaliselt neljarattalise pidurdusvastase piduriga sõidukitel. ABS-süsteem kontrollib, et sensori elektrikontuur oleks korralikult sisse lülitatud iga kord, kui võtit sisse lülitatakse ja ABS-moodul on sisse lülitatud. See kontrollib seda uuesti, kui sõiduki kiirus saavutab etteantud kiiruse (tavaliselt 5-15 mph). Kui anduriga on probleeme või kui andurilt saadav signaal on ebaühtlane, suhtleb ABS-moodul andmesiiniga instrumendiklassi. Amber Anti-Lock Light ja punase piduri hoiatustuli ning ABS blokeeritakse. Sellisel juhul on moodul kontrollinud parempoolse esiratta kiiruse andurit / juhtmestikku ja leidnud, et ahelal on elektriline probleem. See seab mällu C1148.