C109F MERCURY - vaakumianduri signaalitõrge

Posted on
Autor: John Pratt
Loomise Kuupäev: 17 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 26 November 2024
Anonim
C109F MERCURY - vaakumianduri signaalitõrge - Auto-Koodid
C109F MERCURY - vaakumianduri signaalitõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Lahtine pidurivõimendi vaakumvoolik
  • Vale pidurivõimendi vaakumiandur
  • Pidurivõimendi vaakumianduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Pidurivõimendi vaakumiandurite vooluühendus on nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) Hoiatustuli ON
  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    C109f Mercury kirjeldus

    Vaakumiandurit kasutavad mitteblokeeruva pidurisüsteemi (ABS) moodul, et teha kindlaks, kas hüdraulilise pumba sekkumine on vajalik rõhu all oleva vaakumi kadumise tõttu. ABS-moodul saadab andurile 5-voldise referentspinge, andur võrdleb rõhu suurenemist rõhu ja mootori ruumi ümbritseva õhu rõhuga ning saadab muutuva pingega ABS-moodulile, mis põhineb rõhkude erinevusel. Tavaliselt on rõhk võimendil palju madalam kui välisõhu rõhk. Kuna rõhk korduvkasutuses suureneb (ümbritseva õhu rõhu lähemale), seda madalam on ABS-moodulile tagasi saadetud pinge.

    Kui pidurivõimendi vaakum langeb alla etteantud taseme, käitab ABS-moodul hüdraulilise pumba mootoril aktiveeruda järgmises (ja järgnevas) piduripedaali rakenduses, et aidata sõiduki pidurdamist. ABS-moodul jätkab pumba mootori kasutamist pidurdamiseks, kui on olemas madal vaakum.