C1011 - vasakpoolse esiratta kiiruse anduri signaal ebatäpne jõudlus

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Loomise Kuupäev: 9 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
C1011 - vasakpoolse esiratta kiiruse anduri signaal ebatäpne jõudlus - Auto-Koodid
C1011 - vasakpoolse esiratta kiiruse anduri signaal ebatäpne jõudlus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Rehvi õhurõhu ebakõla
  • Vale esiratta kiiruse andur on vale
  • Vasaku esiratta kiiruse anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Vasakpoolne esiratta kiiruseanduri vooluahela puudulik elektriühendus
  • Vigane mitteblokeeruva pidurisüsteemi (ABS) moodul Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) Hoiatustuli ON
  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    C1011 Kirjeldus

    Mitteblokeeruva pidurisüsteemi (ABS) moodul jälgib vasaku esiratta kiiruse andurit. ABS-moodul seab OBDII-koodi, kui vasakpoolse esiratta kiiruse andur (WSS) on katkendlik, samas kui sõiduki kiirus on üle 25 km / h või ratta kiirus on ebatäpne kiirenduse või tundliku ratta kiiruse korral teistest ratastest erinev .


    C1011 Teave konkreetsete toodete kohta

  • C1011 CHRYSLER vasakpoolne esiratta kiiruse anduri signaal ebatäpne jõudlus
  • C1011 DODGE vasakpoolse esiratta kiiruse anduri signaal ebatäpne jõudlus
  • C1011 FORD piduripedaali tunne simulaatori väljalülitusrõhu anduri signaal pärast sündmust on vale
  • C1011 JEEP vasakpoolne esiratta kiiruse anduri signaal ebatäpne jõudlus
  • C1011 LINCOLN-i piduripedaali tunde simulaatori väljalülitusrõhu anduri signaal pärast sündmust on vale
  • C1011 MERCURY piduripedaali tunde simulaatori väljalülitusrõhu anduri signaal pärast sündmust on vale
  • C1011 MITSUBISHI eesmise ratta kiiruse andurite süsteem