Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
C1005 Kirjeldus
Elektroonilise roolivõimendi (EPS) süsteemil on kolonnile paigaldatud elektriline roolivõimendi koos manuaalse rooliratta ja hammasratta abil, et tagada muutuva jõuülekandega rool, millel on vähendatud parasiitmootoriga koormus. EPS-regulaator jälgib kahte rooli asendi andurit, et määrata roolivõlli absoluutne asend ja määrab juhi sisendi rooliratta pöördemomendi anduri abil. Lisaks kasutab EPS regulaator mootori absoluutse ja käsuasendi jälgimiseks nelja hall-efekti asendi andurit. EPS-regulaator saab sõiduki kiiruse, generaatori väljundi ja juhtimisrežiimi informatsiooni ning edastab hoiatustulelaterna oleku ja hooldusdiagnostika informatsiooni CAN C-l. Tavalise sõidu ajal muutub juht pöörates pöördemomendi anduri väärtust, lähtudes pingutustest juht kasutab ratta pööramiseks. Kontroller kasutab seda teavet koos rooliratta absoluutse asendiga ja sõiduki kiirusega, et määrata mootorist nõutav pöördemoment. Seejärel antakse mootorile pinget roolivõimendi abistamiseks. Kui keha juhtimismoodul (BCM) tuvastab EPS-oleku lambi rikke, seatakse see C1005-kood.