Auto-Koodid

C0286 GMC - keskmise rõhuga akumulaatori lüliti vahelduv

Posted on
Autor: Peter Berry
Loomise Kuupäev: 12 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 November 2024
Anonim
C0286 GMC - keskmise rõhuga akumulaatori lüliti vahelduv - Auto-Koodid
C0286 GMC - keskmise rõhuga akumulaatori lüliti vahelduv - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale pidurite rõhu modulaatori klapp (BPMV)
  • Pidurisurve modulaatori klapi (BPMV) rakmed on avatud või lühikesed
  • Pidurirõhu modulaatori klapi (BPMV) vooluühenduse nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) Hoiatustuli ON
  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    C0286 Gmc kirjeldus

    Pidurisurvemodulaatori klapp (BPMV) sisaldab keskmise rõhu akumulaatorit (MPA). Teatud VSES-sündmuste ajal annab MPA esipiduritele survet. MPA lüliti on kaasatud rõhumahuti oleku jälgimiseks. MPA lüliti on avatud, kui MPA on laetud.

    MPA lüliti terviklikkust testitakse elektroonilise piduri juhtimismooduli (EBCM) abil. MPA avaneb osaliselt süsteemi initsialiseerimise ajal, et avada lüliti ja seejärel laadida uuesti lüliti sulgemiseks. EBCM jälgib jätkuvalt lülitit tagamaks, et MPA jääb laetud. Tingimusel, et VSES ei ole aktiveeritud, peaks kogu süütetsükli jaoks olema laetud MPA. Kui MPA-lüliti avaneb 5 minuti jooksul pärast sulgemist, avastatakse kiire lekke seisund. Kui MPA lüliti avaneb pärast 5 minuti möödumist, avastatakse aeglane lekke seisund.