Auto-Koodid

C012D BUICK - pidurivõimendi reguleerimise rõhu andur

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Loomise Kuupäev: 22 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 November 2024
Anonim
C012D BUICK - pidurivõimendi reguleerimise rõhu andur - Auto-Koodid
C012D BUICK - pidurivõimendi reguleerimise rõhu andur - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale pidurite rõhu modulaator
  • Pidurirõhu modulaatori rakmed on avatud või lühikesed
  • Piduri rõhu modulaatori vooluahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    DTC C012D 00 Pidurivõimendi reguleerimine Rõhuanduri talitlushäireDTC C012D 01 Pidurivõimendi reguleerimine Rõhuandur, lühike akuDTC C012D 06 Pidurivõimendi reguleerimine Rõhuandur Madal pinge / avatudDTC C012D 11 Pidurivõimendi reguleerimine Rõhuandur Kõrge sisendDTC C012D 5A Pidurivõimendi reguleerimise rõhu andur ei ole usutavDTC C012D 0F Pidurivõimendi reguleerimine Rõhu andur Signaal Ebaühtlane Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) Hoiatustuli ON
  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    C012d Buicki kirjeldus

    Elektrooniline piduri juhtimismoodul (EBCM) kasutab pidurisurve anduri sisendit täpsema juhtimise tagamiseks pidurite ja sõiduki stabiilsuse parandamise süsteemi sündmuse ajal. Tõstesurve andur on pidurirõhu modulaatori sees.