B1071 NISSAN - turvapadja mooduli lühike kasutamine

Posted on
Autor: Stephen Alvarez
Loomise Kuupäev: 17 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
B1071 NISSAN - turvapadja mooduli lühike kasutamine - Auto-Koodid
B1071 NISSAN - turvapadja mooduli lühike kasutamine - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane turvapadja moodul
  • Turvapadja abimoodul on avatud või lühike
  • Aidake turvapadja moodulahelat halvasti ühendada
  • Vigane diagnoosianduri seade Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Turvapadja hoiatustuli ON

    B1071 Nissani kirjeldus

    Eesmise kokkupõrke korral, mille kiirendus ületab kindlaksmääratud taseme, süütavad süütematerjalid elektrisüütesüsteem. Süsteem põleb ja toob kaasa gaasi tekitavate materjalide keemilise reaktsiooni, et tekitada sooja gaase, mis voolavad õhu kotti läbi filtri ja laiendavad kotti.

    Eesmise reisija turvapadja moodul koosneb peamiselt turvapadjast ja õhupuhastist, mis õhupadja täitub.


    Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks

    • Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
    • Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
    • Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
    • Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.
    Selle juhise eiramine võib põhjustada nende moodulite juhusliku kasutuselevõtu, mis suurendab tõsiste vigastuste või surma ohtu.