Sisu
- Võimalikud põhjused
- Võimalikud sümptomid
- B1066 Kirjeldus
- B1066 Teave konkreetsete toodete kohta
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
B1066 Kirjeldus
Eesmise kokkupõrke korral, mille kiirendus ületab kindlaksmääratud taseme, süütavad süütematerjalid elektrisüütesüsteem. Süsteem põleb ja toob kaasa gaasi tekitavate materjalide keemilise reaktsiooni, et tekitada sooja gaase, mis voolavad õhu kotti läbi filtri ja laiendavad kotti.Eesmise reisija turvapadja moodul koosneb peamiselt turvapadjast ja õhupuhastist, mis õhupadja täitub.
B1066 Teave konkreetsete toodete kohta
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.