B048F GMC - niiskuse anduri temperatuuri lülitus

Posted on
Autor: Ellen Moore
Loomise Kuupäev: 18 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
B048F GMC - niiskuse anduri temperatuuri lülitus - Auto-Koodid
B048F GMC - niiskuse anduri temperatuuri lülitus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane niiskuse anduri temperatuur
  • Niiskuse anduri temperatuur Juhtmekimp on avatud või lühike
  • Niiskuse andur Temperatuurikontuuri halb elektriühendus
  • Vale kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseadme juhtimismoodul Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    B048F 02: niiskuse anduri temperatuuri lülitus maapinnaleB048F 05: Niiskuse anduri temperatuuri ahel Akutoitel või avatud Mis see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    B048f Gmc kirjeldus

    Tuuleklaasi temperatuur ja sisemine niiskuse andur ühendavad suhtelise niiskuse anduri, tuuleklaasi temperatuuri anduri ja niiskuse anduri elemendi temperatuuri anduri. See andurite komplekt annab teavet sisemise tuuleklaasi suhtelise niiskustaseme, sisemise tuuleklaasi temperatuuri ja niiskuse anduri elemendi temperatuuri kohta.

    Suhtelise õhuniiskuse andur mõõdab suhtelist õhuniiskust tuuleklaasi poolel. Samuti tuvastab see tuuleklaasi pinna temperatuuri sektsiooni poolel. Mõlemat väärtust kasutatakse kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseadmete (HVAC) juhtimismoodulite kontrollseadmetena, et arvutada tuuleklaasi kambri udu risk ja võime vähendada kütusekulu, vähendades A / C kompressori võimsust miinimumini, ilma et see põhjustaks udu. Andur võimaldab ka osalise ringlussevõtu režiimi, et parandada sõitjateruumi soojendustõhusust külmades ümbritseva õhu temperatuuritingimustes, ilma et tuuleklaasile udu tekiks. Niiskuse anduri elemendi temperatuuri andur annab niiskuse anduri elemendi temperatuuri. Seda on vaja ainult siis, kui niiskuse anduri ja sisemise klaasipinna vaheline termiline kontakt ei ole piisav.