B0413 - temperatuuri juhtimine 1 tagasiside lülitus

Posted on
Autor: Ellen Moore
Loomise Kuupäev: 15 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 Mai 2024
Anonim
B0413 - temperatuuri juhtimine 1 tagasiside lülitus - Auto-Koodid
B0413 - temperatuuri juhtimine 1 tagasiside lülitus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale draiveri õhutemperatuuri täitur
  • Juhtide õhutemperatuuri täiturmehhanism on avatud või lühike
  • Draiverite õhutemperatuuri täiturmehhanismi ahel on halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    DTC B0413 02 - temperatuuri juhtimine 1 tagasiside lülitus maapinnaleDTC B0413 05 - temperatuuri juhtimine 1 tagasiside lülitus aku või avatudDTC B0413 61 - Temperatuuri juhtimine 1 Tagasiside Circuit Actuator Stuck Open Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    B0413 Kirjeldus

    Kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseadme (HVAC) juhtimismoodul juhib HVAC-uste täiturmehhanisme õhuvoolu reguleerimiseks HVAC-süsteemi kaudu. Iga täiturmehhanism koosneb elektrimootorist ja potentsiomeetrist. Moodul annab potentsiomeetrile madala võrdlus- ja 5-voldise võrdlusallika pinge. HVAC-juhtimismoodul jälgib pinge langust üle potentsiomeetri ukse asendi signaali ahelas. Kui täiturmehhanismi võll pöörleb, muutub ukse positsiooni signaali ahela pinge. Juhtimisahel kasutab täiturmehhanismi liikumise juhtimiseks kas 0, 2,5 või 5-voldilist signaali. Kui täiturmehhanism on rahul, on juhtimisahela väärtus 2,5 volti.0 või 5-voldine juhtsignaal käitab täiturmehhanismi liikumist vastassuunas.


    B0413 Teave konkreetsete toodete kohta

  • B0413 BUICK temperatuuri juhtimine 1 tagasiside lülitus
  • B0413 CADILLAC temperatuuri juhtimise 1 tagasiside lülitus
  • B0413 CHEVROLET temperatuuri kontroll 1 tagasisidekontuur
  • B0413 GMC temperatuuri kontroll 1 tagasiside lülitus