Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Võimalikud sümptomid
- B0085 Chevrolet kirjeldus
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
DTC B0085 02 Vasakpoolne külgmine löökandur maapinnaleDTC B0085 05 Vasakpoolne esiserva andur Lühike aku või avatudDTC B0085 0F Vasakpoolne külgkokkupõrkeandur ebatäpneDTC B0085 39 Vasakpoolse külje löökanduri sisemine elektrooniline rikeDTC B0085 3A vasakpoolne külgkokkupõrke andur on valesti paigaldatudDTC B0085 71 Vasakpoolne külgmine löökandur Vastuvõetud seerianumbrid Mis see tähendab?Võimalikud sümptomid
B0085 Chevrolet kirjeldus
Täispuhutav turvaistme külgmise mõjuri andur (SIS) kasutab ühesuunalist 2-juhtmelist vooluahelat. SIS modifitseerib liidese voolu, et saata ID, terviseseisund ja kasutuselevõtu käsud täispuhutavale turvasüsteemile (SDM). SDM on SISi toiteallikaks ja maapinnaks. Süüte sisselülitamisel ja SDM-i sisendvõimsuse esmakordsel avastamisel vastab SIS sisemisele diagnostikale ja saadab ID-le ID-le. SDM peab ID-d kehtivaks, kui reaktsiooniaeg on vähem kui 5 sekundit. SIS edastab pidevalt SDM-i olekusõnumeid, mis määrab kindlaks, kas SIS-i ahelas on viga. Kui viga avastatakse, taastab SDM SISi kaks korda, eemaldades ja taasalustades selle. Kui viga on endiselt olemas, määrab SDM diagnostikaprobleemi (DTC).
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.