B0084 - eesmine andur 2

Posted on
Autor: Roger Morrison
Loomise Kuupäev: 26 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 13 November 2024
Anonim
Maintenance of the Honda Dio 34 # 2 scooter
Videot: Maintenance of the Honda Dio 34 # 2 scooter

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale esiosa andur 2
  • Eesmine andur 2 rakmed on avatud või lühikesed
  • Eesmise anduri 2 vooluringi halb elektriühendus
  • Vigane täispuhutav turvasüsteemide tundmise ja diagnostika moodul (SDM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    DTC B0084 02 Eesmine andur 2 maapinnal (paremal)DTC B0084 05 Eesmise anduri 2 lühike aku või avatud (parempoolne)DTC B0084 0F eesmise anduri 2 vale (parempoolne)DTC B0084 39 Eesmise anduri 2 sisemine elektrooniline rike (paremal)DTC B0084 3A eesmise anduri 2 vale komponent paigaldatud (paremal)DTC B0084 71 Esiotsa andur 2 Vastuvõetud seeriaandmed (parem) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Turvapadja hoiatustuli ON

    B0084 Kirjeldus

    Täispuhutav turvaistme esiosa andur kasutab ühesuunalist 2-juhtmelist ahelat. Esiosa andur moduleerib liidese voolu, et saata ID, terviseseisund ja kasutuselevõtu käsud täispuhutavale turvasüsteemile (SDM). SDM on toiteallikaks ja maapinnaks eesmise anduri jaoks. Süüte sisselülitamisel ja SDM-i sisendvõimsuse esmakordsel avastamisel reageerib esiosa andur sisemise diagnostika abil ja saadab ID-le ID-le. SDM peab ID-d kehtivaks, kui reaktsiooniaeg on vähem kui 5 sekundit. Eesmine andur edastab pidevalt SDM-i olekusõnumeid, mis määrab kindlaks, kas esiotsa anduri ahelas on viga. Kui viga on tuvastatud, võib SDM eesmise anduri lähtestada kuni 2 korda, eemaldades ja taasalustades selle toite. Kui viga on endiselt olemas, määrab SDM diagnostikaprobleemi (DTC).


    B0084 Teave konkreetsete toodete kohta

  • B0084 BUICK eesmine andur 2
  • B0084 CADILLACi eesmise anduri 2 andur
  • B0084 CHEVROLET eesmine andur 2
  • B0084 GMC eesmine andur 2
  • B0084 HUMMERi eesmine andur 2
  • B0084 PONTIACi eesmine andur 2
  • B0084 SATURN eesmine andur 2
  • Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks

    • Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
    • Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
    • Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
    • Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.
    Selle juhise eiramine võib põhjustada nende moodulite juhusliku kasutuselevõtu, mis suurendab tõsiste vigastuste või surma ohtu.