B0082 LINCOLN - reisijate turvavöö koormuse piiraja seadistamine

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Loomise Kuupäev: 16 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 November 2024
Anonim
B0082 LINCOLN - reisijate turvavöö koormuse piiraja seadistamine - Auto-Koodid
B0082 LINCOLN - reisijate turvavöö koormuse piiraja seadistamine - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale reisija turvavöö koormuse piiraja paigutamine
  • Reisijate turvavöö koormuspiiriku kasutuselevõtt on avatud või lühike
  • Reisijate turvavöö koormuse piiraja paigaldusahela halb elektriühendus
  • Vigane piirangute juhtimismoodul (RCM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    B0082: 11 Reisija turvavöö koormuse piiraja paigaldusjuhtimine: lülituspõrandB0082: 12 Reisija turvavöö koormuse piiraja seadistamine: vooluahel lühikese akugaB0082: 13 Reisija turvavöö koormuse piiraja seadistamine: vooluahela avamineB0082: 1A Reisija turvavöö koormuse piiraja seadistamine: vooluahela piirväärtus allpool künnist Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Turvapadja hoiatustuli ON

    B0082 Lincoln kirjeldus

    Piirangute juhtimismoodul (RCM) analüüsib kasutuselevõtuahela takistust, et teha kindlaks, kas viga on olemas. Parameetri identifitseerimisel (PID) kuvatav väärtus on paigaldusahela takistus, mida mõõdetakse turvasüsteemide juhtimismooduliga (RCM). Kui kuvatav väärtus on soovitud vahemikust madalam või kõrgem, võib turvasüsteemide juhtimismoodul (RCM) seadistada diagnostikaprobleemi (DTC). Kuna kasutuselevõtuahela takistus nihkub kaugemale soovitud vahemikust, suureneb diagnostikaprobleemide kood (DTC). Väikesed takistused võivad esineda tänu maanteede vibratsiooni mõjule klemmliistule. Pinged ja klemmid võivad mõjutada pinget ja rakmete liikumist ning need võivad põhjustada traadi tõmbetakistuse suurenemist. Need muutujad võivad põhjustada vahelduva vea. Sel põhjusel nõuab test, et parameetrite identifitseerimise (PID) väärtus jääb soovitud vahemikku enne vea parandamist, olenemata sellest, kas moodul teatab diagnoosimise ajal tellitava diagnostilise vea koodi (DTC). Selle suuna järgimine aitab tagada, et väikesed vastupanu muutused ei tekita korduvat muret.


    Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks

    • Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
    • Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
    • Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
    • Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.
    Selle juhise eiramine võib põhjustada nende moodulite juhusliku kasutuselevõtu, mis suurendab tõsiste vigastuste või surma ohtu.