Sisu
- Võimalikud põhjused
- Võimalikud sümptomid
- B0071 Gmc kirjeldus
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
B0071 Gmc kirjeldus
Täispuhutav turvavöö pinge andur on 3-juhtmeline potentsiomeeter, mis on paigaldatud turvavöö tõmburile või luku küljele ja annab sisendi reisijate kohaloleku süsteemile (PPS). Kui lapse turvatool on korralikult kinnitatud esiistme istmel, kinnitatakse turvavöö tihedalt läbi autoistme. Turvavöö tõmbab pingeanduri sisse ja muudab pinge signaali PPS-moodulile. PPS jälgib turvavöö pinge anduri vooluahelat ja vea tuvastamisel määratakse DTC. Kui PPS tuvastab selle DTP PPS-is, teavitab ta klienti lubamise / keelamise olekust, lülitades PASSENGER AIR BAG ON / OFF indikaatorite väljalülitamise indikaatori sisse. Seejärel edastab PPS sensori- ja diagnostikamoodulile (SDM) seeriaandmeside kaudu PPS-rikke. SDM blokeerib seejärel instrumendipaneeli (I / P) mooduli kasutuselevõtu ja seejärel lülitage AIR BAG indikaatori sisse.
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.