Sisu
- Võimalikud põhjused
- Võimalikud sümptomid
- B0036 Chevroleti kirjeldus
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
B0036 Chevroleti kirjeldus
Täispuhutav turvasüsteem Sensing and Diagnostic Module (SDM) jälgib täispuhutava turvaistme eesmise anduri ahelat eesmise löökide tuvastamiseks. SDM töötleb eesmise anduri poolt pakutavat signaali, et täiendavalt toetada turvapatjade paigaldamist. Eesmine andur on sisend ainult SDM-ile ega põhjusta otseselt turvapadja kasutuselevõttu. Süüte sisselülitamisel teostab SDM pidevdiagnostilisi teste paigaldusahelatele, et kontrollida, kas vooluahelas on järjepidevus ja lühikesed maapinnad või pinge. Rikke avastamisel salvestatakse diagnostikaprobleemide kood (DTC).
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.