Sisu
- Võimalikud põhjused
- Võimalikud sümptomid
- B0028 Chevroleti kirjeldus
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
B0028 Chevroleti kirjeldus
Kui süütelüliti on pööratud asendisse RUN, teostab Sensing and Diagnostic Module (SDM) testid kriitiliste sisemiste talitlushäirete diagnoosimiseks. Seejärel teostab SDM kasutuselevõtu tsükli pingevälise katse ja kasutuselevõtu tsükli takistuse mõõtmise testi. Kui pinge väljalülitumise katse tuvastab pinge-pinget, siis ei teostata takistuse mõõtmise testi.
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.