Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Võimalikud sümptomid
- B0023 Buicki kirjeldus
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
DTC B0023 01: parempoolne katusereelingutega õhukottide paigaldusahel akugaDTC B0023 02: parempoolne katusereelingute õhukottide paigaldusahelDTC B0023 04: parempoolne katusereelingute õhukottide paigaldusahela avamineDTC B0023 0D: parempoolse katuse rööpa õhukottide paigaldusahela takistus künnise kohal DTC B0023 0E: parempoolne katuseharja õhukottide paigaldusahela takistus künnisest allpool Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
B0023 Buicki kirjeldus
Piisava jõuga külgmise või eesmise kokkupõrke ajal võimaldab täispuhutav turvasüsteem (SDM) anduri ja diagnostikamooduli (SDM) voolu läbi paigaldusahela, et paigaldada paremale katusereelingule. SDM teostab paigaldusahelatel pidevaid diagnostilisi teste, et kontrollida, kas vooluahela järjepidevus ja lühikesed maapinnad või pinge on lühikesed. Parempoolse katuseraami turvapadja ühenduses kasutatakse lühisriba, mis ühendab nii kõrge kui ka madala vooluahela, kui ühenduspesa on lahti ühendatud. See aitab vältida turvapadja soovimatut paigaldamist hoolduse ajal.
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.