B0021 BUICK - sõitjaistme külgmise turvapadja paigaldusahel

Posted on
Autor: Ellen Moore
Loomise Kuupäev: 20 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
B0021 BUICK - sõitjaistme külgmise turvapadja paigaldusahel - Auto-Koodid
B0021 BUICK - sõitjaistme külgmise turvapadja paigaldusahel - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale reisijaistme külgmine turvapadi
  • Reisijate istme külgmised turvapadjad on avatud või lühikesed
  • Reisijate istme külgmised turvapadja vooluahelad on kehvad
  • Vale tundmise ja diagnostika moodul (SDM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    DTC B0021 01: sõitjaistme külgmise turvapadja paigaldusahel akuga lühike DTC B0021 02: sõitjaistme külgmise turvapadja kasutuselevõtu silmus maapinnaleDTC B0021 04: sõitjaistme külgmise turvapadja paigaldusahela avatud ahelDTC B0021 0D: sõitjaistme külgmise turvapadja paigaldusahela takistus künnise kohalDTC B0021 0E: sõitjaistme külgmise turvapadja kasutuselevõtu keti takistus allpool künnist Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Turvapadja hoiatustuli ON

    B0021 Buicki kirjeldus

    Kui avastatakse tõrge, salvestatakse diagnostikavigade kood (DTC) mittelenduvasse mällu. Piisava jõuga külgmise või eesmise kokkupõrke ajal võimaldab täispuhutav turvaistme andmise ja diagnostika moodul (SDM) voolu läbi paigaldusahela, et paigaldada reisijaistme külgmised turvapadjad. SDM teostab paigaldusahelatel pidevaid diagnostilisi teste, et kontrollida, kas vooluahela järjepidevus ja lühikesed maapinnad või pinge on lühikesed. Reisijate istme külgmisel turvapadja ühendusel kasutatakse lühisriba, mis ühendab nii kõrge kui ka madala vooluahela, kui ühenduspesa on lahti ühendatud. See aitab vältida turvapadja soovimatut kasutuselevõttu hoolduse ajal.


    Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks

    • Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
    • Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
    • Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
    • Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.
    Selle juhise eiramine võib põhjustada nende moodulite juhusliku kasutuselevõtu, mis suurendab tõsiste vigastuste või surma ohtu.