B0013 GMC - juhi esiplaanilõike faas 2

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Loomise Kuupäev: 8 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 18 November 2024
Anonim
B0013 GMC - juhi esiplaanilõike faas 2 - Auto-Koodid
B0013 GMC - juhi esiplaanilõike faas 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Rooliratta sisselaskeava moodul on vigane
  • Vigane roolimoodul
  • Rooliratta sisselaskeaja mooduli rakmed on avatud või lühikesed
  • Rooliratta sisselaskeaja mooduli ahel on halb elektriühendus
  • Vale tundmise ja diagnostika moodul (SDM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    DTC B0013 01 Juhi esiplaanil olev silmusetapi 2 aku vaheleDTC B0013 02 Juhi esiplaanilüliti Loop etapp 2DTC B0013 04 Juhi eesmise kasutuselevõtu lingi 2. etapp Avage vooluringDTC B0013 0D Juhi esiplaanilõikuse ahela 2. etapp Vastupanu künnise kohalDTC B0013 0E Juhi esiplaanilõike ahela 2. etapp Vastupanu allpool lävet Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Turvapadja hoiatustuli ON

    B0013 Gmc kirjeldus

    Kui avastatakse tõrge, salvestatakse diagnostikavigade kood (DTC) mittelenduvasse mällu. Piisava jõu frontaalse kokkupõrke ajal võimaldab täispuhutav turvasüsteem Sensing and Diagnostic Module (SDM) voolu läbi vooluahela, et juhtrooli moodulit kasutada. SDM teostab paigaldusahelatel pidevaid diagnostilisi teste, et kontrollida, kas vooluahela järjepidevus ja lühikesed maapinnad või pinge on lühikesed. Igas konnektoris on 2 lühisriba, mis ühendavad nii roolimooduli 1. etapi kõrgvoolu kui ka roolimooduli 1. etapi madalahelat ja nii roolimooduli 2. etapi kõrgahelat kui ka roolimooduli 2. etapi madalahelat, kui pistik on lahutatud. See aitab vältida inflatsioonimooduli soovimatut kasutuselevõttu hoolduse ajal.


    Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks

    • Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
    • Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
    • Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
    • Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.
    Selle juhise eiramine võib põhjustada nende moodulite juhusliku kasutuselevõtu, mis suurendab tõsiste vigastuste või surma ohtu.