Sõidukite terminite sõnastik Automotive Pollutants Kirjeldus: Kolmas peamine õhusaaste allikas on autotööstuse heitkogused. Sisepõlemismootorite heitkogused ei olnud aastaid tagasi märgatav probleem registreeritud sõidukite väikese arvu ja riigi väikese maanteesüsteemi tõttu. 1950. aastate alguses pidi Ameerika rahva suundumus linnadest ümbritsevatesse äärelinnadesse liikuma. See põhjustas transpordi otsese probleemi, sest enamik äärelinnadest ei saanud massilist transiidisõbralikkust. Transpordi puudumine lõi autotootjatele atraktiivse turu, mille tulemusena suurenes oluliselt toodetud ja müüdud sõidukite arv ning suurenes maanteede ehitamine linnade ja eeslinnade vahel. Mitme sõiduki perekonnad tekkisid üha suurema rõhuasetusega üksikule sõidukile pereliikme kohta. Sõidukite omandiõiguse ja kasutuse suurenemisel toimus nii saasteainete tase linnades kui ka nende ümbruses, sest linnalähedased sõitsid iga päev oma ettevõtetele ja tööhõivele, tagastades päeva lõpus oma kodudesse äärelinnas.Märgiti, et moodustati suitsu ja udu tüüpi udus ja mõnikord jäi see linnade suspensiooniks, võttes aega hajutada. Kõigepealt arvati, et see "suits", mis on tuletatud sõnadest "suits" ja "udu", tuleneb tööstuslikust reostusest, kuid leiti, et süüdistati autode heitkoguseid. päikesevalguse eest, toimuksid keerulised keemilised reaktsioonid.Nüüd on teada, et suits on fotokeemiline kiht, mis tekib siis, kui teatud heitgaaside (NO x) ja põlemata süsivesinike (HC) kokkupuude autode heitmetega on päikesevalguse käes. Saastumine oli raskem, kui suits muutuks stagneerituks piirkonnas, kus soe õhu kiht asus üle jahedama õhu massi, püüdes ja hoides jahuti massi maapinnal.Külmutatud õhk hoiab heitkoguseid hajutatuna ja lahjendatuna normaalsete õhuvoolude kaudu. Sellisele õhu stagnatsioonile anti nimi "Temperatuuri inversioon".
