P1140 - sisselaskeklapi ajastuse juhtimise jõudluspank 1

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Loomise Kuupäev: 12 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P1140 - sisselaskeklapi ajastuse juhtimise jõudluspank 1 - Auto-Koodid
P1140 - sisselaskeklapi ajastuse juhtimise jõudluspank 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane sisselaskeklapi juhtimiskolonnide klapp 1
  • Sisselaskeklapi juhtseadise solenoidventiili panga 1 rakmed on avatud või lühikesed
  • Sisselaskeklapi ajastusjuhtimise solenoidventiili panga 1 ahela elektriline ühendus
  • Vale väntvõlli asendiandur
  • Vale nukkvõlli asendiandur Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimalik mootori puudus / võimsuse kaotus
  • Võimalik töötlemata mootor

    P1140 Kirjeldus

    See mehhanism juhib hüdrauliliselt nukkfaase pidevalt sisselaskeklapi fikseeritud töönurgaga.

    Mootori juhtimismoodul (ECM) saab signaale, nagu väntvõlli asend, nukkvõlli asend, mootori pöörlemiskiirus ja mootori jahutusvedeliku temperatuur. Siis ECM saadab sisselaskeklapi ajami reguleerimise solenoidventiilile ON / OFF impulss-signaale sõltuvalt sõiduki olekust. See võimaldab reguleerida sisselaskeklapi suletud / avatud ajastust, et suurendada mootori pöördemomenti väikese / keskmise kiiruse vahemikus ja väljundit suure kiirusega vahemikus.

    Sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiil muudab õli kogust ja voolusuunda läbi sisselaskeklapi ajastuse juhtimisseadme või peatab õli voolu. Pikem impulsi laius edendab klapi nurka. Lühem impulsi laius aeglustab klapi nurka. Kui sisselülitatud ja väljalülitatud pulsilaiused on võrdsed, peatab solenoidventiil õlirõhu voolu, et kinnitada sisselaskeklapi nurk kontrolliasendisse.


    P1140 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1140 AUDI HO2S22 sisemine takistus liiga kõrge
  • P1140 BMW massi- või mahuõhuvoolu ahela vahemik / jõudluse probleem
  • P1140 BUICK HO2S siirdeaja suhe Bank 1 andur 2
  • P1140 CADILLAC HO2S siirdeaja suhe Bank 1 andur 2
  • P1140 CHEVROLET HO2S siirdeaja suhe Bank 1 andur 2
  • P1140 CHRYSLER vaakumpaakide solenoidvoolu seisund
  • P1140 DODGE vaakum reservuaari solenoidvoolu seisund
  • P1140 FORD Kütuse seisundis olev vesi
  • P1140 GMC HO2S siirdeaja suhe Bank 1 andur 2
  • P1140 HYUNDAI sisselaskeõhu temperatuuri anduri rike
  • P1140 INFINITI sisselaskeklapi ajastuse juhtimise jõudluspank 1
  • P1140 JEEP vaakum reservuaari solenoidvoolu seisund
  • P1140 LINCOLN Vesi kütuses
  • P1140 MERCURY Vesi kütuses
  • P1140 MINI massi või mahu õhuvoolu ahela / toimivuse probleem
  • P1140 NISSAN sisselaskeklapi ajastuse juhtimise jõudluspank 1
  • P1140 SUBARU eesmine vasakpoolne hapnikuanduri soojendaja ahel
  • P1140 VOLKSWAGEN HO2S22 Sisemine takistus liiga kõrge