Auto-Koodid

P1125 1997 FORD F150 - Drosselklapi asendianduri vahelduv

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Loomise Kuupäev: 7 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P1125 1997 FORD F150 - Drosselklapi asendianduri vahelduv - Auto-Koodid
P1125 1997 FORD F150 - Drosselklapi asendianduri vahelduv - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Veaga drosseli asendiandur
  • Drosselklapi asend Anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Drosselklapi asend Andurahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    TP anduri ahelat jälgib PCM järsku pööramisnurga (või pinge) muutuse korral läbi tervikliku komponendi monitori (CCM). Kui PCM-iga töötava mootori viimase 80 soojendustsükli jooksul tuvastab TP pöördenurga (või pinge), mis ületab minimaalse või maksimaalse kalibreeritud piiri, salvestatakse pidev diagnostiline veakood (DTC). Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Mootori juhtimismoodul (ECM) tuvastas Thottle Position (TP) anduri pinge, mis on pikendatud või alla kalibreeritud piirväärtuste

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1125 1997 Ford F150 Kirjeldus

    Drosselklapi asendiandur (TPS) reageerib gaasipedaali liikumisele. The TPS on pöörlev potentsiomeetri andur, mis annab signaali jõuseadme juhtimismoodulile (PCM) mis on lineaarselt proportsionaalne drosselklapi / võlli asendiga. Nagu TPS pöörleb drosselklapi poolt, järgmised töötingimused on määratud PCM:

    • Suletud gaasipedaal (sisaldab ooterežiimi või aeglustust)

    • Osa gaasipedaal (sisaldab püsikiirust või mõõdukat kiirendust)

    • Lai avatud gaasipedaal (sisaldab maksimaalset kiirendust või õhuklapi väljalülitamist)

    • Drosseli nurk