P1124 1998 FORD F150 - Drosselklapi asendiandur väljapoole enesetesti vahemikku

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Loomise Kuupäev: 7 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P1124 1998 FORD F150 - Drosselklapi asendiandur väljapoole enesetesti vahemikku - Auto-Koodid
P1124 1998 FORD F150 - Drosselklapi asendiandur väljapoole enesetesti vahemikku - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Siduv või painutatud gaasiühendus
  • Veaga drosseli asendiandur
  • Drosselklapi asend Anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Drosselklapi positsioon Andurite vooluühendus on halb
  • Kahjustatud PCM Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Drosseli positsiooni (TP) anduri ahelat jälgitakse jõuülekande juhtimismooduli (PCM) abil, et saavutada TP-pöörlemissageduse või pinge sisend. Katse ebaõnnestub, kui TP pöördenurk või pinge näit on väiksem kui 13,27% (0,66 volt) või üle 23,52% (1,17 volti). Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Mootori juhtimismoodul (ECM) tuvastas tühikäigu olekus Thottle Position (TP) anduri tagasivoolu pinge või oodatava väärtuse all.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1124 1998 Ford F150 Kirjeldus

    Drosselklapi asendiandur (TPS) reageerib gaasipedaali liikumisele. The TPS on pöörlev potentsiomeetri andur, mis annab signaali jõuseadme juhtimismoodulile (PCM) mis on lineaarselt proportsionaalne drosselklapi / võlli asendiga. Nagu TPS pöörleb drosselklapi poolt, järgmised töötingimused on määratud PCM:

    • Suletud gaasipedaal (sisaldab ooterežiimi või aeglustust)

    • Osa gaasipedaal (sisaldab püsikiirust või mõõdukat kiirendust)

    • Lai avatud gaasipedaal (sisaldab maksimaalset kiirendust või õhuklapi väljalülitamist)

    • Drosseli nurk