Kütuse temperatuuri anduri rakmed on avatud või lühikesed
Kütuse temperatuuri andurite ahel on halb elektriühendus Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
ECMile saadetakse andurilt liiga kõrge pinge.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P0183 Kirjeldus
Kütusepaagi temperatuuri andurit kasutatakse kütusetemperatuuri avastamiseks kütusepaagi sees. Andur muudab pinge signaali ECM. Muudetud signaal naaseb ECM kütusetemperatuuri sisendina. Andur kasutab termistorit, mis on tundlik temperatuuri muutumise suhtes. Termistori elektriline takistus väheneb, kui temperatuur tõuseb.
P0183 Teave konkreetsete toodete kohta
P0183 FORD mootori kütusetemperatuuri andur 'A' ahela kõrge sisend
P0183 HONDA kütusetemperatuuri anduri ahel kõrge sisendiga
P0183 INFINITI kütusetemperatuuri anduri ahel kõrge sisendiga
P0183 JAGUAR Mootori kütusetemperatuuri andur 'A' ahela kõrge sisend
P0183 JEEP kütusetemperatuuri anduri ahel kõrge pinge
P0183 KIA kütusetemperatuuri anduri ahel kõrge sisendiga
P0183 LINCOLN mootori kütusetemperatuuri andur 'A' ahela kõrge sisend
P0183 MAZDA kütusetemperatuuri anduri ahel kõrge sisendiga
P0183 MERCEDES-BENZ kütusetemperatuuri anduri ahel kõrge sisendiga
P0183 MITSUBISHI kütusetemperatuuri anduri ahel kõrge sisendiga
P0183 NISSAN kütusetemperatuuri anduri ahel kõrge sisendiga
P0183 SUBARU kütusetemperatuuri andur 'A' ahela kõrge sisend
P0183 VOLKSWAGEN kütusetemperatuuri andur 'A' ahela kõrge sisend