Auto-Koodid

C12B1 BUICK - ABS põhiklapi rõhuandur ja piduripedaali asendiandur ei ole usutav

Posted on
Autor: Mark Sanchez
Loomise Kuupäev: 2 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 22 November 2024
Anonim
C12B1 BUICK - ABS põhiklapi rõhuandur ja piduripedaali asendiandur ei ole usutav - Auto-Koodid
C12B1 BUICK - ABS põhiklapi rõhuandur ja piduripedaali asendiandur ei ole usutav - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane piduripedaali asendiandur
  • Piduripedaali asend Anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Piduripedaali asend Andurahela elektriline ühendus on nõrk
  • Vale elektrooniline piduri juhtimismoodul (EBCM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) Hoiatustuli ON
  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    C12b1 Buicki kirjeldus

    Elektrooniline piduri juhtimismoodul (EBCM) kasutab elektroonilise piduri juhtpiduri pedaali asendianduri sisendeid, et määrata kindlaks, millal pidur rakendub ja kui palju jõudu kasutatakse. Elektrooniline piduri juhtimismoodul jälgib, kui juhi jalg on piduril ja lukustab nihke. Nihk on lukustatud, kui neljast sisendist 3 näitab piduripedaali. 4 sisendit on piduripedaali liikumine 1, piduripedaali liikumine 2, põhisilindri rõhuandur ja piduripedaali asendiandur. Neid sisendeid kasutatakse juhi pidurdamise eesmärgi määramiseks, mida kasutatakse ratastele rakendatava rõhu reguleerimiseks.