Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Võimalikud sümptomid
- B0088 Gmc kirjeldus
- Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
DTC B0088 02: parempoolne tagumine külgkokkupõrkeandur maapinnaleDTC B0088 05: parempoolne tagumine külgkokkupõrke andur kõrge pinge / avatudDTC B0088 39: parempoolne tagumine külgkokkupõrke anduri sisemine rikeDTC B0088 3A: parempoolne tagumine külgkokkupõrkeandur on valesti paigaldatudDTC B0088 71: parempoolne tagumise külje löögiandur Kehtetud andmed Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
B0088 Gmc kirjeldus
Löögiandurid on varustatud sõidukitega, et täiendada täiendava täispuhutava turvasüsteemi (SIR) jõudlust. Löögiandurid on elektroonilised ja ei kuulu kasutuselevõtuahelatesse, vaid annavad sisendit Sensing and Diagnostic Module (SDM). Löögiandurid võivad aidata mõningate esi- ja külgkokkupõrgete raskust määrata. SDM kasutab löögiandurite sisendit, et aidata kindlaks teha kokkupõrke tugevust, mis toetab täiendavalt turvapadja kasutuselevõttu. Kui SDM määrab, et kasutuselevõtt on õigustatud, põhjustab SDM voolu läbi turvapadja rakendavate kasutuselevõtuahelate.
Ettevaatusabinõud SRS-i „AIR BAG” ja „SEAT BELT PRE-TENSIONER” teenuse jaoks
- Ärge kunagi proovige turvapadja, külgõhukardina või turvavöö elektrilisi ühendusi.
- Ärge kunagi demonteerige ega kopeerige turvavöö pandla / tõmburite eelpingutajaid, adaptiivseid koormust piiravaid tõmbureid, turvavöö sissetõmbeid ega elektriühendusi.
- Ärge kasutage SRS-vooluahelate kontrollimiseks elektrilisi katseseadmeid, välja arvatud juhul, kui see on käesolevas kasutusjuhendis toodud.
- Enne SRS-i hooldamist keerake süütelüliti OFF, eemaldage mõlemad akukaablid ja oodake vähemalt 3 minutit. Umbes 3 minuti jooksul pärast kaablite eemaldamist on turvapadja ja turvavöö eelpingutaja võimalik kasutada. Seetõttu ärge töötage ühegi SRS-pistiku või -juhtmega enne, kui on möödunud vähemalt 3 minutit.